日韩av片免费播放-日韩av东京社区男人的天堂-日韩av成人-日韩avdvd-成人影视在线观看-成人影视在线播放

綠色汽車:塑料使其成為可能

 時間:2020-12-10 00:00:00    瀏覽次數(shù):1319    作者:
塑料制造商與整個汽車價值鏈合作,幫助創(chuàng)造更輕的車輛,提高燃油效率,減少溫室氣體排放,為今天和未來提供更可持續(xù)的解決方案。燃油經(jīng)濟挑戰(zhàn)與解決方案到2025年,汽車制造商必須實現(xiàn)每加侖54.5英里的企業(yè)平均燃油經(jīng)濟性(CAFE)標準。為了達到這些標準,汽車制造商越來越多地轉(zhuǎn)向使用強力輕質(zhì)塑料和復合材料來減輕重量。事實上,今天輕型塑料至少占車輛的50%,但僅占其重

塑料制造商與整個汽車價值鏈合作,幫助創(chuàng)造更輕的車輛,提高燃油效率,減少溫室氣體排放,為今天和未來提供更可持續(xù)的解決方案。

燃油經(jīng)濟挑戰(zhàn)與解決方案

2025年,汽車制造商必須實現(xiàn)每加侖54.5英里的企業(yè)平均燃油經(jīng)濟性(CAFE)標準。為了達到這些標準,汽車制造商越來越多地轉(zhuǎn)向使用強力輕質(zhì)塑料和復合材料來減輕重量。事實上,今天輕型塑料至少占車輛的50%,但僅占其重量的10%。重量減少10%可以導致燃油經(jīng)濟性增加6-8%

增加輕質(zhì)塑料在車輛中的使用是什么意味著環(huán)境?簡單地說:環(huán)境足跡較輕。咨詢公司Trucost對包括聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署在內(nèi)的許多團體進行環(huán)境研究。Trucost最近比較了使用塑料的環(huán)境成本與使用其他材料的環(huán)境成本。這些成本來自各種環(huán)境影響,如能源使用,溫室氣體排放,使用的材料和資源,制造,使用(駕駛)和處置或再循環(huán)。

為什么塑料的環(huán)保成本降低?在很大程度上,因為輕型重量級車輛在整個使用壽命內(nèi)消耗的能量就是每一英里。使用更少的燃料可以為我們所有人減少排放和更干凈的空氣。這些節(jié)省可以在全球范圍內(nèi)倍增。

可持續(xù)性,另外:安全,風格,負擔得起

汽車制造商正在實現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展目標,同時提供美國消費者想要購買的安全,時尚和負擔得起的車輛。

塑料已經(jīng)實現(xiàn)了多種安全功能,例如安全帶,氣囊,褶皺區(qū)域 - 甚至更新的行人友好的功能,如沖擊吸收緩沖器和外部安全氣囊。

塑料也在創(chuàng)新設計中發(fā)揮關(guān)鍵作用,例如改善空氣動力學(綠色汽車的另一貢獻)以及多個零件的整合。

塑料已經(jīng)啟發(fā)了越來越多的時尚內(nèi)飾。下次你坐在一輛現(xiàn)代汽車上,看看周圍。在許多汽車中,即使是高檔豪華車,您幾乎接觸的一切都涉及使用塑料,包括擋風玻璃。即使高端轎車的座椅也趨向于奢侈的塑料材質(zhì)。

而汽車制造商正在提供這些節(jié)能,安全,精心設計的高性能汽車,消費者以實惠的價格獲得需求,部分原因在于塑料的作用。

塑料推動創(chuàng)新

塑料不斷前進,提供更多的價值。例如,先進的塑料和復合材料的高強度重量比可以提高安全性,并在碰撞中更好地保??護車輛乘客。先進的復合材料,如碳纖維增強塑料(CFRP)已經(jīng)被賽車行業(yè)所接受,在過去的幾十年里,這大大提高了駕駛員的保護。

最近,寶馬公布了其在整個車輛一體化施工中使用CFRP碳芯技術(shù)。寶馬在i3i8的乘客艙周圍建立了一個剛性安全細胞,以及最近的7系和5系轎車。雖然寶馬是第一家在大規(guī)模生產(chǎn)車輛中使用革命性CFRP的汽車制造商,但預計更多的汽車制造商也會遵循。

先進的塑料和復合材料還能夠創(chuàng)造出簡單的傳統(tǒng)材料無法實現(xiàn)的酷炫,創(chuàng)新和獨特的車輛設計。例如,新型福特GT的設計線 - 空氣動力學優(yōu)化,獨特的淚珠體形 - 不可能沒有塑料和復合材料。

未來:改善可持續(xù)發(fā)展,創(chuàng)新和塑料

那么,未來汽車行業(yè)和先進塑料的發(fā)展前景如何?

據(jù)政府估計,到2025年的燃油經(jīng)濟性標準不太可能推動電動和燃料電池汽車進入主流。汽油驅(qū)動技術(shù)預計在可預見的將來對于汽車制造商和消費者來說將更具成本效益 - 這意味著汽車制造商將繼續(xù)依靠先進的輕質(zhì)材料來減少滿足燃油經(jīng)濟性標準所需的車輛質(zhì)量。

隨著輕量化需求的加快,預計CFRP在主流汽車中將會更加普遍,這也將增強安全性。

3-D打印可以改變我們制造和修理汽車的方式。汽車制造商已經(jīng)在使用三維打印進行快速成型,以幫助汽車上市更快,并快速制造用于建造汽車的工具。3-D打印的汽車概念車已經(jīng)在建設中,賽車正在構(gòu)建符合政府安全標準和消費者業(yè)績期望的3-D印刷車。預計塑料和復合材料將成為3-D印刷車的首選材料。

一些汽車制造商預計使用3-D印刷在廣泛分布的,較小的制造設施中制造汽車的可能性遠遠少于零件。3-D打印也可能允許在當?shù)鼐S修店打印更換部件。一些汽車制造商指出汽車的快速定制和個性化的未來:從獨特的設計,計算機建模到建筑(印刷)在幾天,而不是幾年。這種新的制造模式也可能導致可持續(xù)性進一步改善。

自主車輛正在實現(xiàn)的角度。這些車輛將需要輕便,安全,這將繼續(xù)塑造塑料的趨勢。聯(lián)邦安監(jiān)部門可能需要增加自主汽車的安全措施,可能導致增加氣囊,緩沖,折疊區(qū)等。許多這些自主的車輛預計將擁有較重的替代傳動系統(tǒng),這將在車輛的其他部分需要重量輕。換句話說:更多的塑料。

提高燃油經(jīng)濟性 增強安全性 創(chuàng)新設計。3-D印刷車。自主車輛 這些趨勢正在不斷改變汽車的制造方式以及它們的性能。

塑料也將繼續(xù)使之成為可能。

地址:漳州市長泰縣巖溪工業(yè)集中區(qū)盛發(fā)東路6號 電話:0596-8188333  傳真:0596-8366699  郵編:363902

版權(quán)所有 ? 2023 福建華塑新材料有限公司 www.cps-international.cn 閩ICP備17034359號-1 技術(shù)支持:元碼科技