特種工程塑料市場(chǎng)廣闊

時(shí)間：2020-08-07 00:00:00 瀏覽次數(shù)：2170 作者：

特種工程塑料是指綜合性能較高，長期使用溫度在150℃以上的一類工程塑料，主要包括聚苯硫醚（PPS）、聚酰亞胺（PI）、聚醚醚酮（PEEK）、液晶聚合物（LCP）及聚砜（PSF）。特種工程塑料具有獨(dú)特、優(yōu)異的物理性能，主要應(yīng)用于電子電氣、特種工業(yè)等高科技領(lǐng)域。POM下游主要應(yīng)用市場(chǎng)是汽車，在歐洲，約40%用于汽車行業(yè)，POM可制造汽車燃油系統(tǒng)的部件，以及把手、儀表板、護(hù)罩、升降窗裝置等。在機(jī)械制造業(yè)，POM 適合于制作齒輪、鏈條、滾輪、葉輪等。在中國，POM主要消費(fèi)領(lǐng)域是電子電

特種工程塑料是指綜合性能較高，長期使用溫度在150℃以上的一類工程塑料，主要包括聚苯硫醚（PPS）、聚酰亞胺（PI）、聚醚醚酮（PEEK）、液晶聚合物（LCP）及聚砜（PSF）。特種工程塑料具有獨(dú)特、優(yōu)異的物理性能，主要應(yīng)用于電子電氣、特種工業(yè)等高科技領(lǐng)域。

尼龍（PA）

尼龍又稱聚酰胺，是分子鏈中含有酰胺鍵的高分子化合物，以二元胺和二元酸為原料生產(chǎn)，也可以內(nèi)酰胺為原料得到。尼龍分為多種型號(hào)，常用的是尼龍6和尼龍66，其次還有尼龍46、尼龍69、尼龍610、尼龍612、尼龍11、尼龍12和尼龍6/66等。尼龍除了用做塑料外，還用做纖維和膜。尼龍66作為工程塑料，可用于電子電器、紡織機(jī)械、低壓電器、阻燃電器外殼、汽車、化學(xué)與電器裝置零件、高強(qiáng)度制件等。尼龍?jiān)跀D出成型前需要填充和增強(qiáng)，常用的增強(qiáng)材料是玻璃纖維，其在尼龍66中添加量為30%～33%，尼龍6中的添加量為30%～45%，氨基硅烷能提高玻璃纖維與尼龍的黏合性。硬脂酸鹽、焙燒黏土和云母等在尼龍?zhí)畛渲杏玫帽容^少。增強(qiáng)尼龍適用于汽車和電子工業(yè)中需要長期耐受高溫的部件，如汽車的散熱器水箱、汽缸頭罩、進(jìn)氣歧管，電器中的連接器和線圈骨架。朗盛公司的Tepe×TM可用于生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)汽車的座椅、普通汽車的前保險(xiǎn)杠、運(yùn)動(dòng)鞋底、競(jìng)賽自行車的剎車桿、背包架、滑雪板、自行車外殼、智能手機(jī)的電池外殼等。南京聚隆科技股份有限公司生產(chǎn)的高性能尼龍可用做高鐵軌道的減震塊、緊固件和軌距塊。用納米材料改性的尼龍6已有商品推出，納米材料的添加量僅為5%，其主要用途是生產(chǎn)汽車零件、電子/電器零件，以及日用品中的拉鏈和夾子等。尼龍吸濕性較高、結(jié)晶性較高、低溫下的沖擊強(qiáng)度低、缺口敏感度高、高應(yīng)力下熱變形溫度低，與其他樹脂混合能提高尼龍的韌性、尺寸穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性和沖擊強(qiáng)度，并能降低成本。常用的與尼龍混合的聚合物是乙丙橡膠和三元乙丙橡膠，也會(huì)用到聚苯醚。汽車領(lǐng)域尼龍使用量已經(jīng)超過電子電器，位居改性工程塑料首位。汽車輕量化促進(jìn)了尼龍?jiān)谄嚿a(chǎn)中的應(yīng)用，目前國內(nèi)平均每輛車使用尼龍8~10kg，國外發(fā)達(dá)國家采用尼龍?zhí)娲X制汽缸蓋、油底殼、前后門等，平均每輛車使用尼龍12～24kg。

聚酯

聚酯是由多元醇和多元酸縮聚而得的聚合物，常用的熱塑性聚酯有聚對(duì)苯二甲酸乙二酯（PET）、聚對(duì)苯二甲酸丁二酯（PBT）和聚對(duì)苯二甲酸丙二醇酯（PTT）。PET除了用做工程塑料外，還用于生產(chǎn)塑料瓶、薄膜等，PBT主要用于汽車、電子電器、耐用消費(fèi)品，PTT是新近商品化生產(chǎn)的一種聚酯，作為工程塑料的應(yīng)用還較少。預(yù)計(jì)全球2019年前該類樹脂市場(chǎng)需求將以7.3%的復(fù)合年增長率上升。大部分PBT和工程級(jí)PET需要用玻璃纖維增強(qiáng)，以提高其熱穩(wěn)定性、尺寸穩(wěn)定性和剛度，一般的添加量為30%。增強(qiáng)后的PBT和PET可用于汽車、電子電器、工業(yè)機(jī)械等，近年來，在汽車中也常用于電子電器中的連接器、開關(guān)、插座、點(diǎn)火器、格柵、頭燈架等，特別是在汽車引擎越來越小、越來越復(fù)雜的趨勢(shì)下，熱塑性工程塑料在連接器和點(diǎn)火器中的用量增長明顯。PBT和PET的耐化學(xué)品性、尺寸穩(wěn)定性、可加工性、耐水解性和良好的延展性也適合其在汽車中的應(yīng)用，并且在制作某些小型汽車零件（如雨刮器支架、節(jié)氣門蓋子、空調(diào)出風(fēng)口、發(fā)動(dòng)機(jī)配件）時(shí)既可用PBT也可用PET，但PET更適合于制作較大體積的零件。耐水解性更好的PBT適合用于安全氣囊安全閥和安全帶拉力限制器。不同地區(qū)PBT的消費(fèi)領(lǐng)域略有差異，但集中在汽車、電子電器、機(jī)械設(shè)備等幾大領(lǐng)域。例如，在美國、歐洲和日本等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，PBT的消費(fèi)領(lǐng)域主要為汽車工業(yè)、電子電器和辦公機(jī)械等行業(yè)。PBT在電子電器領(lǐng)域的消費(fèi)量在美國、歐洲和日本分別占 44%、65%、45%，在汽車工業(yè)領(lǐng)域的消費(fèi)量分別為47%、25%、22.5%。在亞洲除日本以外的地區(qū)，由于汽車工業(yè)欠發(fā)達(dá)，PBT在汽車領(lǐng)域的消費(fèi)量僅占總消費(fèi)量的不足20%，而電子電器領(lǐng)域的消費(fèi)量最大，占60%以上。

聚碳酸酯（PC）

聚碳酸酯是無定型聚合物，具有強(qiáng)度及彈性系數(shù)高、沖擊強(qiáng)度高、使用溫度范圍廣、高度透明、染色自由、成形收縮率低、尺寸穩(wěn)定性良好、耐疲勞性佳、耐候性佳、電氣性能優(yōu)等特點(diǎn)。相對(duì)于尼龍，PC只有較少量進(jìn)行填充改性，更多的是進(jìn)行共混改性。PC/PBT合金材料具有沖擊強(qiáng)度高、抗蠕變性和尺寸穩(wěn)定性好、耐熱和耐寒、吸水率低、無毒、介電性能優(yōu)良等優(yōu)點(diǎn)，在電子電器、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械、航空、航天、電子計(jì)算機(jī)、光纖等領(lǐng)域用途廣泛。PC/PBT合金材料主要用于汽車保險(xiǎn)杠、包裝薄膜材料、汽車底座和座位等。PC/ABS合金材料結(jié)合了2種材料的優(yōu)異特性，包括ABS材料的成型性和PC的機(jī)械性、沖擊強(qiáng)度和耐溫、抗紫外線等性質(zhì)，可廣泛使用在汽車內(nèi)部零件、通信器材、家電用品及照明設(shè)備上。其典型應(yīng)用有手機(jī)外殼、計(jì)算機(jī)和商業(yè)機(jī)器殼體、電器設(shè)備、草坪園藝機(jī)器、汽車零件、儀表板以及車輪蓋。PC/TPU 合金材料也已經(jīng)有工業(yè)化生產(chǎn)，并已成功用于汽車生產(chǎn)。。PC/TPU 具有生物適用性，已經(jīng)通過USP生物實(shí)驗(yàn)測(cè)試，預(yù)計(jì)該材料將會(huì)用于醫(yī)學(xué)診斷、治療、假肢等醫(yī)療器械。

聚苯醚（PPE）

PPE是一種綜合性能優(yōu)良的熱塑性工程塑料，具有熱變形溫度高、尺寸穩(wěn)定性好的特點(diǎn)，擠出成型的溫度達(dá)到300℃。聚苯醚既有均聚物（PPO）也有共聚物，沙比克（SABIC）和旭化成是世界主要PPE生產(chǎn)商，SABIC的服務(wù)市場(chǎng)涵蓋美國、西歐和日本，旭化成的服務(wù)市場(chǎng)主要在日本。PPE需要共混改性才能使用。PPE/PS合金中PPE 的含量在40%～50%，而PPE/PA合金中PPE的含量要低一些。PPE/PA 合金主要用于汽車制造，已經(jīng)應(yīng)用的領(lǐng)域包括輪罩、鏡子外罩和前保險(xiǎn)杠，正在開發(fā)的領(lǐng)域包括罩板、門、擾流板、格柵、進(jìn)氣歧管等。PPE/PA能耐高溫，可以在汽車裝配線上進(jìn)行在線噴涂。通用公司曾用PPE/PA做悍馬車的保險(xiǎn)杠，并還在用其制造雪佛蘭伏特的保險(xiǎn)杠，福特也用PPE/PA做保險(xiǎn)杠，標(biāo)致在中國用PPE/PA制作東風(fēng)307的保險(xiǎn)杠。

聚縮醛（POM）

聚縮醛分為均聚物和共聚物。均聚物以甲醛為原料聚合而成，共聚物以三聚甲醛和環(huán)氧乙烷等為原料聚合而成。均聚甲醛密度、結(jié)晶度、熔點(diǎn)都高，但熱穩(wěn)定性差，加工溫度范圍窄（約10℃），對(duì)酸堿穩(wěn)定性略低；而共聚甲醛密度、結(jié)晶度、熔點(diǎn)、強(qiáng)度都較低，但熱穩(wěn)定性好，不易分解，加工溫度范圍寬（約50℃），對(duì)酸堿穩(wěn)定性較好。POM具有質(zhì)量輕、壽命長、耐腐蝕、著色性好的特點(diǎn)，可用于替代鋼材，特別適合用于滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的部件，如齒輪、軸承、汽車零部件、機(jī)床、儀表內(nèi)件等起骨架作用的產(chǎn)品。POM的加工以注射成型為主，也可以吹塑和擠出。POM主要通過增強(qiáng)改性，常用的增強(qiáng)材料有玻璃纖維、礦物填料、石墨、碳纖維等，較少通過共混改性。石墨和碳纖維填料能減少POM靜電；添加潤滑劑的POM滑動(dòng)性更好、耐磨性提高、噪音小，比較適合制作傳送帶；添加芳綸纖維的POM適合制作輪滑鞋部件。另外,人們也在開發(fā)適用于醫(yī)療、衛(wèi)生用具、廚房設(shè)施和運(yùn)動(dòng)器材的POM 。POM下游主要應(yīng)用市場(chǎng)是汽車，在歐洲，約40%用于汽車行業(yè)，POM可制造汽車燃油系統(tǒng)的部件，以及把手、儀表板、護(hù)罩、升降窗裝置等。在機(jī)械制造業(yè)，POM 適合于制作齒輪、鏈條、滾輪、葉輪等。在中國，POM主要消費(fèi)領(lǐng)域是電子電器行業(yè)和消費(fèi)品行業(yè)（特別是拉鏈），在汽車領(lǐng)域的消費(fèi)還比較少。

聚苯硫醚（PPS）

PPS是一種半結(jié)晶聚合物，耐高溫、耐腐蝕、尺寸穩(wěn)定性好和阻燃性好。PPS作為一種特種工程塑料，其市場(chǎng)應(yīng)用主要?dú)w結(jié)為兩大類材料，PPS＋40%GF和PPS＋65%（ MF＋GF），此兩類材料占到PPS市場(chǎng)的80%以上。目前市場(chǎng)上的PPS生產(chǎn)廠家主要是雪佛龍菲利普斯、泰康那、寶理、東麗、迪愛生以及國內(nèi)的德陽。依據(jù)地域和工業(yè)結(jié)構(gòu)不同PPS的主要應(yīng)用也大不相同。在美國和歐洲，PPS主要用在汽車工業(yè)上，而在亞洲主要市場(chǎng)是電子工業(yè)和纖維紡織業(yè)。電子電器工業(yè)是PPS最大的下游消費(fèi)市場(chǎng)，這是由其良好的阻燃性決定的，可用于制造電器插件和插座、連接器、接觸開關(guān)、電刷柄、開關(guān)元件、轉(zhuǎn)換器、微波爐元件、電磁線圈軸線、微波爐部件、集成電路和電容器的密封材料等。隨著電子元件向小型化發(fā)展，對(duì)材料的耐熱性提出更高要求，PPS將替代表面貼裝電子產(chǎn)品中PBTT和PET，但也存在著與液晶聚合物和其他熱塑性聚合物的競(jìng)爭。在汽車工業(yè)，PPS的用量增長比較快，可用于制造汽車的制動(dòng)裝置部件、各系統(tǒng)的葉片、氣閥、發(fā)動(dòng)機(jī)零件、點(diǎn)火開關(guān)零件、汽化器、電刷、車用電器零件、燃燒流量計(jì)等。市場(chǎng)上的PPS產(chǎn)品一般含有40%玻璃纖維。近來產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)是提高其機(jī)械性能和電性能，以便得到加工性能更好、產(chǎn)品價(jià)格低、顏色體系豐富的產(chǎn)品。目前工業(yè)上用量較大的專用熱塑性工程塑料主要應(yīng)用領(lǐng)域是汽車、電子電器和機(jī)械設(shè)備，因發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家的工業(yè)行業(yè)結(jié)構(gòu)不同，專用熱塑性工程塑料的消費(fèi)領(lǐng)域也有差異。隨著工業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，專用熱塑性工程塑料的消費(fèi)結(jié)構(gòu)也將發(fā)生變化。

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