談目前新型改性PBT材料的一些狀況

時(shí)間：2019-07-26 00:00:00 瀏覽次數(shù)：2407 作者：

改性PBT材料采用耐水解配方處理，比標(biāo)準(zhǔn)材料具有更好的耐久性。耐熱沖擊的新型改性PBT材料在兩小時(shí)內(nèi)發(fā)生開(kāi)裂。在這種情況下，新型改性PBT材料即使浸泡200小時(shí)也不會(huì)發(fā)生應(yīng)力開(kāi)裂，可以說(shuō)能夠得到完美的運(yùn)用。

說(shuō)到改性長(zhǎng)纖維增強(qiáng)材料PBT，可能大家還是局限于它運(yùn)用于電子電器和機(jī)械配件行業(yè)中，其實(shí)它在汽車某些部件上的運(yùn)用已經(jīng)很久了，比如汽車底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)艙等等部件。現(xiàn)今，隨著運(yùn)用需求的不斷改變以及生產(chǎn)研究技術(shù)的日益進(jìn)步，人們?cè)诟男訮BT上不斷地創(chuàng)新和改進(jìn)產(chǎn)品性能。根據(jù)行業(yè)人士透露，國(guó)外又有了新的研究成果了，今天我們來(lái)簡(jiǎn)單介紹下。

據(jù)悉，日本某公司最近推出了一種新型改性PBT樹(shù)脂，最重要的是該款新產(chǎn)品的性能也得到了提升，特別是抗堿應(yīng)力開(kāi)裂性能更加優(yōu)異，說(shuō)是質(zhì)的飛躍也不為過(guò)，新款改性PBT能更加適應(yīng)不同的場(chǎng)合和環(huán)境要求，以后不僅僅局限于多種汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。相關(guān)性能指標(biāo)顯示，這款改性材料的耐水解和熱沖擊性能也是相當(dāng)優(yōu)越的，而且能夠滿足底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)艙部件的電氣性能。

長(zhǎng)纖維增強(qiáng)材料PBT

韌性和耐堿性能滿足需求嗎?答案是肯定的!

一輛汽車從生產(chǎn)到使用，是有著較高的年限需求的，長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年都有可能，所以對(duì)于部件的耐久性、安全性和可靠性的要求是會(huì)越來(lái)越高的，該款改性PBT材料通過(guò)防止堿滲入樹(shù)脂內(nèi)部來(lái)降低模壓件開(kāi)裂的風(fēng)險(xiǎn)，這樣處理的結(jié)果就是能夠增強(qiáng)韌性，由此產(chǎn)生的應(yīng)力將會(huì)最大程度的減少。堿性物質(zhì)可由金屬零件生銹形成。改性PBT材料采用耐水解配方處理，比標(biāo)準(zhǔn)材料具有更好的耐久性。

根據(jù)實(shí)驗(yàn)室做出的測(cè)試結(jié)果顯示，當(dāng)試樣浸泡在堿中，標(biāo)準(zhǔn)PBT材料和耐水解、耐熱沖擊的新型改性PBT材料在兩小時(shí)內(nèi)發(fā)生開(kāi)裂。在這種情況下，新型改性PBT材料即使浸泡200小時(shí)也不會(huì)發(fā)生應(yīng)力開(kāi)裂，可以說(shuō)能夠得到完美的運(yùn)用。

值得一提的是，通常安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)附近的電子元件和傳感器是金屬嵌件，這樣的工作場(chǎng)合會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題是當(dāng)溫度突然變化時(shí)可能導(dǎo)致熱沖擊斷裂。這是因?yàn)榻饘俸蜆?shù)脂的線性膨脹系數(shù)相差大約10倍。但是，這款改性PBT材料由于耐熱沖擊性能非常有益，所以能夠適應(yīng)這樣特殊的環(huán)境需求。

改性PBT材料

這款長(zhǎng)纖維改性PBT材料的可靠性很高，使用壽命也比一般的材料長(zhǎng)很多，因此在汽車底盤(pán)和車輛區(qū)域的部件性能需求較高的要求下，不失為是一種理想材料。因?yàn)槭褂迷摽畈牧虾螅@些部件可以暴露在水和泥漿中，并與融雪劑等化學(xué)品接觸，又能起到減輕車身重量，達(dá)到節(jié)能減排的目的!

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