2019年3月27日-29日，由中國汽車技術研究中心有限公司、中國汽車工程學會與天津市西青區人民政府聯合主辦、中汽中心數據資源中心承辦的“2019（第八屆）中國車用材料（西青）國際論壇”在天津市西青區隆重召開。本屆論壇以“創新材料引領汽車發展新機遇”為年度主題，各界專家、代表1200余人齊聚一堂，深入探討汽車與材料宏觀產業發展，交流分享先進材料及其應用趨勢。

　　論壇同期，“汽車工業節能與綠色發展評價中心成果發布會”正式召開。會上，發布了《2018中國汽車腐蝕環境研究成果》并公布了車用綠色材料（低VOCs）及 “綠色標桿企業”的評選結果。其中，旭化成塑料(上海)有限公司的材料被評為車用綠色低VOCs材料。機能樹脂事業部事業部長顯谷一平接受了天津門戶網站北方網汽車頻道記者的采訪。

　　在原材料層面 為低VOC環境做更多貢獻

　　采訪中，機能樹脂事業部事業部長顯谷一平對記者說：“我們公司的低VOC聚甲醛材料得到了CATARC的認證。這個材料產自我們張家港的工廠，它具有業界最好的VOC性能 。這次認證牌號已經在全世界很多國家都在使用，這幾年在中國更是得到了很多汽車客戶的認可和使用。我們了解中國政府對于低VOC材料的需求，會在原材料層面上為低VOC做更多貢獻。”

　　“另外，我們選擇在CATARC進行認證的主要考慮因素是因為CATARC是中國的政府機關，和全中國所有主機廠和一級零部件配套商都有密切聯系，我們的材料能夠在這里被認證為綠色材料對我們來說是莫大的榮幸。中國政府非常真切地在解決環境問題，對于這些我們十分感動也想盡一份綿力。如果這次的材料登錄對于中國環境改善有所幫助的話，我們將會感到十分榮幸。”

　　為改善環境 積極提供更多綠色高性能產品

　　在采訪中，記者了解到旭化成集團為改善環境也一直在貢獻著自己力量，積極努力打造低VOC環境。顯谷一平表示：“首先，低VOC聚甲醛材料是旭化成集團的高性能樹脂材料，其他的還有PA66，m-PPE,改性PP等。PA66和PP材料的話，目前公司主要在汽車行業進行以塑代鋼的提案，借此希望能夠幫助實現汽車的節能減排。m-PPE主要用于制作太陽能發電裝置和鋰電池的零部件，利用這種材料的優良電氣特性和尺寸穩定性來提高零部件的性能。其次，除了高性能樹脂材料，還有用于飲用水和污水等水處理裝置的滲透膜和用于鋰電池的隔膜等，希望通過提供綠色高性能產品來使我們的生活環境更加美好。最后，旭化成也積極配合中國的植樹造林活動，在內蒙古有我們的職工定期去植樹。為改善環境貢獻我們的力量。”

　　為中國汽車市場助力 共同打造綠色車用材料

　　顯谷一平說：“公司除了日系車企客戶，也在擴大和中國的民營車企客戶之間的合作。幫助實現中國汽車市場的訴求，即綠色， 暢快舒適，和安全性能的提升。我們的工作不僅僅停留在提供高性能樹脂，也會進行零部件方面的提案，以滿足中國客戶的各種需求。在汽車行業，集團多方面發展業務，除了樹脂產品，還包括合成橡膠，纖維，電子部件等。旭化成集團將會對OEM或是Tier1進行綜合性的提案和推薦。在去年的中國橡塑展上，我們展出了自主研發的概念電動車AKXY，受到了很多來場觀眾的青睞，今后我們會把我們的想法做成產品，來為大家做更多的提案。”